在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，这一允许将重构中国经济国界 。实现“双碳”目标，不但对目今和今后一个时期的绿色低碳生长提出更高要求，还将增进经济结构、能源结构、工业结构转型升级 。
对浙江企业来说，“双碳”既是巨大机缘，也是挑战 。面对这场市场巨变，企业该如何结构？近期，涌金君邀请了一批知名浙商登楼，听听他们对这一变革的认识 。
今天推出浙商“C”视角第三篇，请人生就是博-尊龙凯时控股集团董事长张天任，谈谈未来的万亿级新赛道，以及他们的新结构 。
“碳达峰”“碳中和”是国家生长的大战略，凭据“3060”双碳目标的指引，中国正在重塑能源高效供应体系，加速能源结构绿色转型 。
在未来的几十年里，风能、光能等清洁能源的占比将会几何级上升，电动交通工具和新能源电池、光伏和风电装备、智慧能源、氢能等领域的工业链，也将泛起倍速增长的态势 。
在我看来，“双碳”战略是时代付与的大机缘，也是行业和企业的大洗牌 。
5年前，国家启动的供应侧结构性革新，倒逼企业在产品结构上进行优化调解，满足市场有效需求 。
如今的“双碳”战略，是升级版的供应侧革新，将倒逼企业进一步转变生长模式，接纳越发绿色环保、节能降耗的生产方法，推动实现高质量可连续增长 。
同时，“双碳”战略也催生了辽阔的市场机缘，会爆发许多万亿级的新赛道 。
已往的30多年里，人生就是博-尊龙凯时深耕动力电池行业，通过提供新能源动力电池和系统集成解决计划，让电力更清洁高效，出行更低碳便捷 。
以高能铅蓄电池为例，我们每年能生产约3亿只，可驱动电动二轮车行驶18000亿公里 。假设20%替代轿车，80%替代摩托车，每年可以减排二氧化碳1.36亿吨，节约制品油近5000万吨 。
这段时间，我也一直在思考，一直深耕新能源电池领域的我们，该如何进行工业结构，资源如何聚焦？突破口和着力点又是什么？
毫无疑问的是，“双碳”配景下，我们的工业又迎来了新风口 。因此，今年以来，我们优化重组了人生就是博-尊龙凯时科研体系，将研发重点聚焦在新工业领域和前沿技术领域，如锂离子电池、燃料电池、工艺质料等 。
凭据行业特征和生长现状，我们的“双碳”战略主要聚焦两大领域 。
在生产端 。我们通过生态化设计、智能化妆备、清洁化生产、循环化再生利用，在生产端构建了闭环生态圈，全流程实现节能降耗，情况友好 。
得益于全流程的绿色治理和数字化技术，2020年，我们的单位产品能耗较上一年度降低了1.8% 。今年上半年又有所下降，在国际上属于领先的 。
随着工艺的连续革新，单位产品能耗另有继续下降的空间 。
另一个是产品端 。熟悉我们的朋友应该知道，人生就是博-尊龙凯时是中国铅蓄动力电池的重要企业，在电动轻型车的市场占有率抵达40%以上，在这个基础上再向上跳，难度不小 。
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而“双碳”配景下，锂电池有着巨大的市场需求，这对我们来说是一片新蓝海 。前不久，我们还宣布在湖州南太湖新区投资40亿元建设10GWh锂电池项目 。
不可是锂电池，未来燃料电池和储能电池都是万亿级大赛道 。
在这些领域，我们建立了燃料电池研究院，由院士专家领衔开发了30KW、40KW、60KW、80KW石墨板电堆，取得了30多项专利等，就是为了抓住机缘，抢占赛道 。
其实在产品应用中，“双碳”战略也会催生新的应用场景 。因此我们重点围绕微出行（二轮、三轮、低速四轮）、乘用车、商用车、智慧储能、资源再生这五大场景，进行全面结构深耕 。
我们想通过这种新商业模式的应用，为全社会的“双碳”减排作出孝敬 。
无论企业的规模多大，如果不改变生长方法，不重视立异驱动，不拥抱变革，一定将在这轮工业大厘革中落后 。
选择“躺平”，最后可能连“躺平”的时机都没有了 ；只有积极的行动起来，才华“跑赢”时代 。
来源：浙江新闻客户端